К 2016 году частный пассажирский транспорт Москвы будет работать с повышенной комфортабельностью

К введению новой модели управления весь частный пассажирский транспорт столицы должны оборудовать кондиционерами, системами внешнего и внутреннего видеонаблюдения, системой информирования пассажиров, аппарелями для инвалидов. Также транспорт должен соответствовать классу Евро-5 или быть выше него. Оплатить проезд частному перевозчику москвичи смогут городскими билетами (ТАТ, Единый, 90 минут, Тройка).

Соблюдение расписаний, своевременный выход на маршрут и чистота подвижного состава это те критерии, по которым госзаказчик будет оценивать частников при определении оплаты за их услуги. Возможности взыскания с них пеней и штрафов прописаны в объявленной ранее госзакупке, по которой и был подписан договор между московскими властями и частными перевозчиками.

Контролирующим органом условий заключенного госконтракта выступает ГКУ «Организатор перевозок», а также другие ведомства Москвы. Кроме штрафов за нарушения условий контракта, в договоре предусмотрено и расторжение сотрудничества в том случае, если водитель по своей вине стал участником тяжелого ДТП.

Любой пассажир городского транспорта сможет не только оценить качество сервиса, но и оставить жалобу на портале «Наш город», через Единое приложение мобильного аппарата или по телефону горячей линии Департамента транспорта.