Малый бизнес в Петербурге получит до 30% госзаказа

Стройка и госзаказ

Предполагалось, что разговор пойдет о проблемах строительного рынка и вхождения малого и среднего бизнеса в качестве субподрядчиков в проекты крупных компаний, а также учете требований федерального законодательства в части загрузки малого предпринимательства госзаказом в строительстве и благоустройстве.

Вице-губернатор прежде всего пожаловался на то, что в госзаказчики на строительство и дорожное строительство зачастую рвутся непонятные компании с уставным капиталом в 10 тыс. рубей, причем зарегистрованных в офшорах даже не рассматривают "это вообще моветон", отметил вице-губернатор. Кроме того, принимается во внимание и заработная плата в компаниях. "Я не понимаю, как можно содержать семью на 6-18 тыс. рублей в месяц", заметил Игорь Албин, рассуждая о требованиях к зарплате работников компаний- участников госзаказа.

Лев Каплан, директор "Союзпетростроя", объединяющего более 300 малых строительных компаний, сказал, что говорит от имени 12,5 тыс. таких компаний, работающих в городе. "Но дела у них идут все хуже и хуже, сказал Лев Каплан, и не только на фоне экономического кризиса. Дело в том, что есть городское распоряжение об утверждении перечня приоритетных рынков для содействия конкуренции. В перечне есть 10 отраслей, но почему-то нет строительства", отметил Лев Каплан и добавил, что именно это является препятствием для участия в госзаказе для малых строительных компаний.

"Доля в 15% это норма, но нам никто не мешает расширить границы. Я предложу свой порядок действий Харлашкину Сергею Викторовичу, чтобы, во-первых, переосмыслить это условное ограничение и довести госзаказ для малого бизнеса до 30%. А во-вторых, подумать над созданием консорциумов для предприятий малого и среднего бизнеса для работы на городском заказе", сказал Игорь Албин и добавил, что строительство обязательно включат в перечень.

Послабление транспортникам и производственникам

Антон Кривошеев, владелец компании-перевозчика "КомГрупп", рассказал вице-губернатору о главной проблеме своего сектора. "Логистика грузоперевозок это кровеносная система города, в которой задействованы сотни компаний, сказал грузоперевозчик, а куда обращаться со своими вопросами на городском уровне непонятно: все комитеты и ведомства отправляют нас к друг другу". Игорь Албин задал Антону Кривошееву несколько встречных вопросов и пообещал, что в комитете по транспорту будет создана структура, которая начнет помогать грузоперевозчикам разруливать их проблемы, в том числе и заниматься ходатайствами на федеральный уровень. Антон Кривошеев, как руководитель транспортной секции союза, был очень доволен таким исходом дела.

Василий Рюмин, генеральный директор ООО "Динрус", выпускающего гидравлические инструменты и оборудование, пожаловался Игорю Албину на то, что монополисты "Водоканал", "Ленэнерго", "Теплосеть СПб", ГУП "ТЭК" не слишком замечают его продукцию, а импортозамещение, по его словам, не работает, так как монополисты продолжают ориентироваться на импорт. Вице-губернатор пригласил Василия Рюмина на совещание в Смольный на следующее утро, где были представители всех монополистов. "Наше сотрудничество началось, рассказал Василий Рюмин сегодня после совещания корреспонденту dp.ru, до получения заказов еще далеко, надо участвовать в конкурсах, но монополисты узнали о нашей продукции, и вот прямо сейчас я еду в "Теплосеть" для продолжения разговора".

Обыски на Крестовском: продолжение

На встрече к вице-губернатору обратился и преследуемый в последнее время правоохранительными органами предприниматель и владелец спортивного комплекса на Крестовском острове "Спорт Палас" Роман Курбатов. "Мы одно из немногих предприятий малого бизнеса, которое построило на кредитные средства тот самый объект инфраструктуры спортивный комплекс, которые вменяют строить крупному бизнесу дополнительно к основным проектам, сказал Роман Курбатов, и у нас его не могут принять из-за ведомственных разногласий и нагнетания атмосферы с помощью правоохранителей". Игорь Албин ответил Роману Курбатову, что вопрос нужно всегда тщательно изучать, особенно с точки зрения транспортной доступности и пожаробезопасности, и уже всему малому бизнесу обещал упрощенную систему согласований для строительства, в том числе и спортивных объектов. Кроме того, вице-губернатор сказал, что посетит лично спортивный объект и разберется с ситуацией на месте.

Встреча продолжалась более 2 часов: частные вопросы тут же начинали обсуждаться предпринимателями как системные, в частности почему выдача градпланов для строителей зависит от величины заработной платы сотрудников строительных компаний, могут ли совместные предприятий, например российско-китайские, принимать участие в крупных тендерах, почему в городе по-прежнему невозможно ничего перевести из жилого фонда в нежилой, на что Албин заметил, что это вопрос вице-губернатора Михаила Мокрецова, но он будет ходатайствовать с тем, чтобы решить проблему.

Словом, ни один предприниматель не ушел без ответа на свой вопрос вице-губернатора останавливали на пути к выходу более 10 раз. Уже у дверей Игорь Албин отметил, что остался доволен встречей: "Нормальный диалог! сказал он. Уточню по большегрузам, будем работать с техзаданиями, расширим стандарты конкуренции, устроим разбор полетов с комитетом по энергетике!"

"Очень хорошо, подвел итог Роман Пастухов, президент Санкт-Петербургского союза предпринимателей, что Игорь Николаевич сам предложил провести в январе совещание по энергетике и взаимодействию с естественными монополиями прямо у нас в союзе, это значит, что бизнес узнает все нужные подробности о сотрудничестве с госструктурами из первых рук".

В Санкт-Петербургском союзе предпринимателей состоит 1354 предприятия, в том числе 230 производственных, 20 предприятий нефтегазовой и геологоразведочной промышленности, 74 ремонтно-строительных, 65 компаний, занимающихся научными проектами и разработками, и прочие.

Подробнее на сайте https://www.dp.ru/a/2015/12/02/Malij_biznes_v_Peterburge/